Leta 2024 bo začela veljati uredba Evropskega parlamenta o gradnji bencinske postaje za vodik na vsakih 200 kilometrov.

Nedavno je Evropski parlament uradno sprejel novo uredbo, ki zahteva gradnjo bencinske črpalke za vodik vsakih 200 kilometrov na glavnih cestah EU do leta 2031, in drugo uredbo, ki obvezuje upravljavce pomorskih ladij, da do leta 2034 uporabljajo vsaj 1 % obnovljivega goriva.

Podpis Evropskega parlamenta je pomemben korak k uveljavitvi uredbe, ki naj bi jo Evropski svet uradno sprejel konec julija 2023, veljati pa bo začela v začetku leta 2024.

Marca 2023 sta Evropski parlament in Svet dosegla politični dogovor o predpisih, Uredbi o infrastrukturi za alternativna goriva (v nadaljnjem besedilu AFIR) in Uredbi o trajnostnih ladijskih gorivih (v nadaljnjem besedilu SMF), ki vključuje pomorsko pobudo FuelEU, sprejetje zakona postane preprosta formalnost.

AFIR je bil sprejet s 514 glasovi za in 52 proti, SMF pa s 555 glasovi za in 48 proti.

Predpisi SMF bodo operaterje ladij prisilili, da bodo do leta 2034 uporabljali vsaj 1 odstotek obnovljivega goriva iz bioloških virov (RFNBO), običajno zelenega vodika in njegovih derivatov, kot sta zeleni amoniak in zeleni metanol.

Evropska komisija je ugotovila, da industrija ladij ne bo dosegla 1-odstotnega cilja do leta 2031. Uredba določa tudi nov cilj zmanjšanja toplogrednih plinov za ladijsko industrijo, in sicer z 2-odstotnim zmanjšanjem glede na ravni iz leta 2020 do leta 2025 in povečanjem na 80 %. do leta 2050. Uredba omogoča upravljavcem ladij, da dvakrat izračunajo prihranke toplogrednih plinov RFNBO pred koncem leta 2033 kot sredstvo za nadaljnje spodbujanje zgodnje uporabe goriva. Uredba velja le za ladje z bruto tonažo nad 5000 ton, za katere EU pravi, da predstavljajo 90 odstotkov pomorskih emisij bloka.

Hkrati AFIR pričakuje, da bodo države članice EU postavile infrastrukturo za oskrbo z vodikom na vsakih 200 kilometrov vzdolž vseh "mestnih vozlišč" (izraz EU za 424 večjih mest s pristanišči, letališči in železniškimi terminali) in vzdolž vseevropskega prometnega omrežja (TEN). -T), ki povezuje ta mestna vozlišča. Črpalke TEN-T za oskrbo z gorivom morajo biti nameščene ob cesti ali znotraj 10 km vožnje od izhoda TEN-T. Glede na to, da je manjša verjetnost, da bodo lahka vozila kot gorivo uporabljala vodik, pravila AFIR določajo, da bi se morale postaje za oskrbo z vodikom osredotočiti na težka tovorna vozila na vodik in javnosti omogočiti uporabo lahkih vozil.

Vodikove postaje bi morale zagotavljati 70 mpa plinastega vodika, operaterji pa bi morali razviti lokacije vodikovih postaj za prilagoditev drugim oblikam transporta vodika, kot je utekočinjeni vodik, da bi postavili temelje za prihodnjo rast aplikacij vodika.

Uredba določa dodatna pravila za polnilne postaje za električna vozila, pri čemer bo do leta 2026 zgrajena ena polnilna postaja na vsakih 60 kilometrov za električna vozila, do leta 2028 pa ena polnilna postaja na vsakih 120 kilometrov za električna tovorna vozila in avtobuse.